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第三，2015 年，首届 Formula E（电动方程式）在北京拉开帷幕。中国品牌蔚来通过旗下赛车部门参赛（车手为巴西籍），并最终赢得了那一届的车手总冠军。这是中国汽车工业在国际赛车史上极少数的高光时刻之一。
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最后，先说国际化。德甲比英超的国际化晚得多，但以多特蒙德俱乐部为例，也在过去得10-15年取得了长足的发展。Cramer先生介绍：“多特蒙德俱乐部设立了上海，新加坡，纽约办公室，落地发展全球市场的业务，了解和满足当地球迷的需求，建立赞助合作关系，对接当地的文化和政府机构，筹备夏季巡回赛和组织青训拓展。每一个办公室，都由德国员工和本地员工通力合作“。多特蒙德想做的国际化，可能并不只是迅速积累海外的球迷和观众，提升海外的媒体版权价值，他们想做的，是“给予时间、给予耐心”，是“传递多特蒙德俱乐部的DNA和价值观”，是“通过竞技成绩、创新能力、以及情感互动，向全世界讲述俱乐部自己独特的故事”。
另外值得一提的是，国货运动品牌全面领跑，文化与科技突破双轮驱动赢得市场认可
综上所述，Missoni创始家族退出领域的发展前景值得期待。无论是从政策导向还是市场需求来看，都呈现出积极向好的态势。建议相关从业者和关注者持续跟踪最新动态，把握发展机遇。